Pse rrezikojmë nëse ngasim makinën me xhyp të trashë edhe pse ecim ngadalë?

Ekspertët gjermanë zbulojnë rreziqet e drejtimit të automjetit me një xhaketë të trashë, e cila mund të shkaktojë aksidente edhe në shpejtësi të ulët.

Kur të ftohtit është i ashpër, shumë shoferë veshin xhyp . Megjithatë, një përplasje e simuluar nga mbrapa me vetëm 16 km/orë tregoi se rripi i sigurimit ushtron presion të mjaftueshëm mbi barkun dhe organet e brendshme, duke e bërë edhe një përplasje të vogël potencialisht të dëmshme.

Kjo ndodh sepse, sipas ADAC, Shoqatës Gjermane të Automobilave, rreshtimi i një xhypi dimërore pengon që rripi i sigurimit të përshtatet rehatshëm në trup. Në vend që të mbështetet në kockat e vitheve të të rriturve ose në kofshët e fëmijëve, ai qëndron shumë lart, duke ushtruar presion mbi organet e brendshme. E njëjta gjë mund të ndodhë edhe gjatë frenimit emergjent.

Pa xhyp, rripi i sigurimit duhet të përshtatet idealisht mirë rreth belit. Prandaj, duhet të fiksohet pa xhyp dimëror.

Në fakt, nëse është e nevojshme një xhyp, rripi i sigurimit duhet të vendoset nën bark, pranë kofshëve. Vëmendje e veçantë kërkohet për fëmijët dhe sediljet e fëmijëve, pasi rripi i sigurimit duhet të përshtatet gjithmonë mirë në trup.

Pa doreza, kapele dhe shalle

Megjithatë, nuk janë vetëm xhupat e trash të dimrit që paraqesin rrezik për sigurinë gjatë drejtimit të makinës. Veshjet e tjera të dimrit gjithashtu nuk janë gjithmonë të përshtatshme për drejtimin e makinës.

Kapelet dhe shallet mund të pengojnë pamjen e shoferit, ashtu si edhe dorezat me rreshtim, të cilat nuk sigurojnë një kapje të sigurt në timon. Këto janë disa nga përfundimet e një studimi nga shoqata gjermane e automobilave ADAC, e kryer mbi makinat e pasagjerëve përmes testeve të përplasjes.

Në të njëjtën kohë, shoferët duhet të shmangin veshjen e këpucëve të rënda gjatë drejtimit të makinës. Çizmet e trasha të dimrit mund ta bëjnë të vështirë përdorimin me saktësi të pedaleve të gazit dhe frenave. Ndërsa veshja e xhaketave nuk është e ndaluar, shoferët duhet të jenë gjithmonë në gjendje të reagojnë në mënyrë të përshtatshme ndaj çdo situate gjatë drejtimit të makinës.

Një zgjidhje për këtë problem mund të jetë një sistem paraprak ngrohjeje pak para se të ndizet motori. Megjithatë, sipas ADAC, shoferët duhet ta heqin gjithmonë xhypin e tyre para se të hipin në makinë ose të paktën ta veshin atë mbi rripin e sigurimit pasi ta kenë lidhur atë. Si alternativë, ata mund të ngasin me xhypin e tyre të dimrit të hapur.