Avioni i "Air India" "Boeing 787 Dreamliner" ra mbi konviktin e mjekëve, autoritetet: Ka shumë viktima

Avioni i Air India me destinacion Londrën (aeroporti Gatwick) me 244 pasagjerë dhe anëtarë të ekuipazhit, përfshirë 53 britanikë, pësoi një përplasje të zjarrtë menjëherë pas ngritjes nga Aeroporti i Ahmedabad në shtetin veriperëndimor indian të Gujarat.

Fluturimi me numer 171 i Air India, kryhej nga një avion Boeing 787 Dreamliner, u rrëzua përsëri në tokë në zonën e dendur të populluar Meghani të qytetit vetëm pak minuta pasi doli nga pista rreth orës 13:38 sipas orës lokale (09:08 BST).

Shërbimet e emergjencës po punojnë për të gjetur të mbijetuarit, por shkalla e dëmeve të paraqitura në imazhet e hershme sugjeron se ka viktima të konsiderueshme. 

Nje zyrtar lokal ka thene se avioni eshte rrezuar ne nje godine konvikti ku strehoheshin personeli mjekesor, prej nga jane nxjerre deri tani rreth 30 trupa.

Disa persona besohet se janë vrarë kur pjesë të avionit u përplasën me godinen e akomodimit te mjekëve që ushtronin profesionin në Kolegjin Mjekësor të BJ dhe Spitalin Civil.

Mbetjet e trupit të avionit dhe të ingranazhit të uljes u panë të varura përmes një vrime të hapur në anën e asaj që dukej të ishte një mensë, me pjata ushqimi gjysmë të gatshme që dukeshin qartë në stolat brenda.

“Ndërtesa mbi të cilën është rrëzuar avioni është një konvikt mjekësh... ne kemi pastruar pothuajse 70% deri në 80% të zonës dhe së shpejti do të pastrojmë pjesën tjetër”, u tha një oficer i lartë policie gazetarëve në vendngjarje.

Ministria e Shëndetësisë e Indisë konfirmoi se “shumë persona u vranë”, por nuk dha detaje të mëtejshme. Që nga ora 11:30 e mëngjesit sipas kohës së Mbretërisë së Bashkuar, të paktën 30 trupa janë nxjerrë nga ndërtesat e dëmtuara në aksident, tha personeli i shpëtimit. 

Zjarrfikësit shuan grumbujt e mbeturinave që digjeshin me tubat e tyre të ujit, ndërsa fotot dhe videot e bëra nga banorët e tmerruar në Meghani treguan re tymi të zi të dendur që dilnin nga vendi i rrëzimit.

Shkaku i tragjedisë nuk dihet ende, por pamjet duket se tregojnë aeroplanin duke zbritur në një mënyrë të kontrolluar me një kënd të lartë të hundës dhe me sistemin e uljes të hapur.

Ai u zhduk për një çast nga pamja pas pemëve dhe ndërtesave përpara se një top zjarri masiv të shpërthente në horizont. Avioni u furnizua me karburant për një fluturim të gjatë direkt në Gatwick, dhe kjo mendohet se e ka fuqizuar shpërthimin.

Fluturimi thuhet se arriti një lartësi prej vetëm 625 metrash përpara se të fillonte të ulej, sipas shërbimit të ndjekjes së fluturimeve Flightradar 24, i cili deklaroi se sinjali i transponderit të aeroplanit ra vetëm disa sekonda pasi ai doli nga pista.

“Ne morëm sinjalin e fundit nga avioni në orën 08:08:51 UTC, vetëm disa sekonda pas ngritjes”, thuhet ne njoftim.

Air India tha se në bordin e avionit të rrëzuar kishte 169 indianë, 53 britanikë, një kanadez dhe shtatë shtetas portugezë.

Drejtoria e Përgjithshme e Aviacionit Civil të Indisë tha se avioni dërgoi një alarm paralajmërues pak momente para rrëzimit.

Pilotët ishin me përvojë të lartë - kapiteni Sumeet Sabharwal me rreth 8,200 orë kohë fluturimi, ndërsa oficeri i parë Clive Kundar kishte 1,100 orë përvojë.

Nënkoloneli John R. Davidson, një ish-pilot i Forcave Ajrore të SHBA-së dhe konsulent i sigurisë së aviacionit komercial, tha se të dhënat e fluturimit të avionit të rrëzuar ishin shumë të parregullta.

Nga të dhënat në dispozicion, AIC171 duket se ka arritur shpejtësinë e ngritjes - por jo lartësinë. Të jesh në 625 metra me mbi 170 nyje më shumë se katër minuta pas nisjes është shumë e parregullt. Kjo sugjeron ose një rrotullim shumë të vonë ose një bllokim menjëherë pas ngritjes.

Eksistojnë një numër skenarësh të mundshëm: probleme me shtytjen ose performancën e motorit, peshë e tepërt e avionit, konfigurim i dobët i prerjes ose flapit, ose një defekt më kritik që ndikoi në aftësinë e avionit për t'u ngjitur. 

Moti, era e fortë apo edhe goditja e zogjve nuk mund të përjashtohen në këtë fazë të hershme te hetimeve.

Ish-piloti i lartë i një linje ajrore, Saurabh Bhatnagar, i tha NDTV të Indisë se një goditje me zogj ishte një shkak i mundshëm i rrëzimit.

Duket, në pamje të parë, si një rast i goditjeve të shumëfishta me zogj, ku të dy motorët kanë humbur fuqinë. 

Ngritja ishte perfekte dhe, besoj unë, vetëm sa nuk ngriti marshin, avioni filloi të ulet, gjë që mund të ndodhë vetëm në rast se motori humbet fuqinë ose avioni ndalon së zhvilluari forcën ngritëse.

"Nga pamjet filmike, duket se ngritja ishte pa incidente. Avioni u rrëzua në mënyrë të kontrolluar."

Ministri i Jashtëm britanik, David Lammy, tha se ishte “thellësisht i trishtuar” nga lajmi i rrëzimit, duke shtuar se Britania po punonte me autoritetet indiane për të përcaktuar saktësisht se çfarë çoi në incident.

"Mendimet e mia janë me të gjithë ata që janë prekur. Mbretëria e Bashkuar po punon me autoritetet lokale në Indi për të përcaktuar urgjentisht faktet dhe për të ofruar mbështetje", thuhej në deklaratën e tij.

Kryeministri Keir Starmer i quajti imazhet e përplasjes “shkatërruese” dhe tha se “mendimet e mia janë me pasagjerët dhe familjet e tyre”.

Zyra e ministrit indian të aviacionit tha se kryeministri Narendra Modi, i cili tha se rrëzimi ishte “zemërthyes përtej fjalëve”, kishte urdhëruar që të sigurohej që e gjithë mbështetja t’u ofrohej menjëherë përpjekjeve të shpëtimit.

Modi tha se tragjedia "na ka tronditur dhe trishtuar... Në këtë orë të trishtueshme, mendimet e mia janë me të gjithë ata që janë prekur prej saj".

Të gjitha agjencitë përkatëse ishin në gatishmëri të lartë dhe përpjekje të koordinuara ishin duke u zhvilluar, shtoi zyra e ministrit të aviacionit.

Kryetari i Air India, Natarajan Chandrasekaran, ndau një deklaratë të ndjerë ku shkruhej: “Me hidhërim të thellë konfirmoj se fluturimi 171 i Air India që operonte në Ahmedabad London Gatwick u përfshi në një aksident tragjik sot.”

Mendimet dhe ngushëllimet tona më të thella janë me familjet dhe të dashurit e të gjithë atyre që u prekën nga kjo ngjarje shkatërruese. Në këtë moment, fokusi ynë kryesor është mbështetja e të gjithë personave të prekur dhe familjeve të tyre.

"Po bëjmë gjithçka që është në fuqinë tonë për të ndihmuar ekipet e reagimit ndaj emergjencave në vendngjarje dhe për të ofruar të gjithë mbështetjen dhe kujdesin e nevojshëm për ata që janë prekur."/lajmifundit.al