Makina bunker me fund të dyfishtë që ka trafikuar kokainë e para në gjithë Ballkanin

Shërbimet e huaja të sigurisë kanë përcaktuar se cili nga anëtarët e kartelit ballkanik të drogës dhe në cilën makinë nga viti 2020 deri në shkurt 2022 jane transportuar para të pista dhe kokainë në Mal të Zi dhe vendet përreth, dhe më pas droga eshte kontrabanduar në rajon dhe në disa vende të Bashkimit Evropian, ka mesuar Vijesti.

Informacioni është në dispozicion të hetuesve në disa vende të Ballkanit. Bashkëbiseduesi i gazetës nga një shërbim inteligjent pohon se kanë rënë në gjurmë të disa anëtarëve të klanit, të cilët janë nën vëzhgimin e ushtrisë apo policisë në disa vende të Amerikës së Jugut.

Në materialin hetimor, në të cilin Vijesti kishte akses, fillimisht thuhet se në cilin kontinent ndodhen kriminelët e arratisur, në çfarë survejimi ndodhen, kush prej tyre tashmë është arrestuar, por edhe se fundi i dyfishtë në "Peugeot". 3008 është bërë në një dyqan mekanik në Genova.

“Është bërë nga një top”, thotë një nga drejtuesit e Kavçanit në mesin e marsit 2020 dhe u dërgon një foto të asaj makine kolegëve të tij të klanit.

445 kilogramë kokainë u kapën më 8 shkurt 2022 në anijen kontejner Adelaide dhe shërbimet e sigurisë besojnë se droga ishte menduar për një kartel ballkanik droge.
Pasi bashkëpunëtori e pyet: “Gati?”, ai përgjigjet – “Ne nisemi të premten"...Anija vjen të martën”. 

“Të paktën, pastaj Trebinja, pastaj Sarajeva. U kujdes polici”, shkruan ushtari nga Kavçani.

Analiza e provave të mbledhura përcaktoi se pika e nisjes varej nga vendi i zbarkimit, tregon materialin e siguruar nga shërbimet e sigurisë gjatë monitorimit të anëtarëve të kartelit ballkanik të drogës.

Një burim nga shërbimi i sigurisë ka thënë se “Peugeot”-i me fund të dyfishtë ka qenë shumë shpesh në territorin e Malit të Zi, Bosnjë-Hercegovinës, Serbisë...

“Nga marsi 2020 deri në mesin e shkurtit 2022 ka pasur shumë kalime të kufirit shtetëror. Ata kishin pesë targa të ndryshme dhe të njëjtin numër leje drejtimi. Të gjitha kalimet e kufirit shtetëror, si dhe itinerari i plotë, regjistrohen. 

Për nevojat e klanit, ata 'bredhin' nëpër Evropë me atë automjet dhe nuk ishte kurrë bosh - në makinen-bunker në fund të dyfishtë kishte kokainë ose para të pista dhe pikënisja ishte kryesisht nga Italia, në Genoa, Livorno, La Spezia... në varësi të vendit të zbarkimit. Prej aty kanë shkuar në Mal të Zi, Bosnje Hercegovinë, Serbi, por edhe në disa vende evropiane. I ndërronin vazhdimisht targat dhe shoferët”, tha i njëjti bashkëbisedues.

Ai shpjegoi se kriminelët e përdorën atë makinë deri në mesin e shkurtit 2022, kur policia italiane, në portin e Xhenovas, sekuestroi rreth 450 kilogramë kokainë në anijen e mallrave MSC Adelaide dhe gjeti trupin e shtetasit serb Dragan Panić.

“Për dy vite të plota ‘linja’ për Italinë funksionoi pa probleme. Çdo 14 ditë, 200 deri në 400 kilogramë kokainë ngarkoheshin në anije. Droga është dërguar nga një banor i sapo arrestuar në Brazil, shtetas serb. Kjo ishte lidhja dhe 'vija' e tij. Në shkurt 2022, në një kontejner të shkarkuar nga anija e mallrave MSC Adelaide, u gjetën 14 thasë me 400 pako kokainë me një peshë totale prej 445 kilogramësh. 

Llogaritet se droga e konfiskuar në atë kohë kishte një vlerë tregu rreth 30 milionë euro. Në të njëjtën ditë u arrestuan disa punonjës porti, por po kryhen dy hetime të pavarura. Njëri prej tyre duhet të tregojë edhe se si vdiq marinari nga Serbia, Dragan Paniq, i cili ishte mekanik në atë anije. Trupi i tij u gjet në motorr, pak orë pasi u kap kokaina. Pranë tij është gjetur një mesazh i shkruar me gjak – Zoti e faltë dhe e pranoftë”, tha bashkëbiseduesi i Vijestit.

Ai theksoi se shërbimet e sigurisë besojnë se bëhet fjalë për Paniqin, një tentativë për të bërë vetëvrasje.

Më 6 shkurt 2022, anija e mallrave Adelaide, me një ngarkesë kafeje, mbërriti në një port italian nga Rio de Zhaneiro, Brazil. Ajo anije lundroi nën flamurin e Panamasë dhe para se të ankorohej në Genova, u ndal në Spanjë, në Valencia dhe Ishujt Kanarie, si dhe në portin Gioia Tauro në jug të Italisë.

Dy ditë më vonë, në një kontenier nga ajo anije, në terminalin e portit, ku pritej kontrolli i ngarkesës në hyrje, u gjet kokainë me vlerë rreth 30 milionë euro.

Natën mes 7 dhe 8 shkurtit, anëtarët e Guardia di Finanza italiane panë në kamerat e sigurisë se një punonjës porti po lëvizte një nga kontejnerët dhe po fotografonte. Mediat italiane raportuan se ishte një sinjal alarmi, sepse është e zakonshme që lidhjet në kartelet që kanë për detyrë të informojnë ata që synojnë drogën - u dërgojnë foto dhe video, për të konfirmuar mbërritjen e kokainës, në. marrëveshje me “furnizuesit” e Amerikës së Jugut.

Punonjësi i portit u arrestua po atë natë, ndërsa me ndihmën e një kolegu tjetër po shkarkonte thasë me kokainë nga një kontenier në një traktor porti dhe i zhvendoste në një zonë të pambuluar nga kamerat.

Bashkëbiseduesi nga sektori i sigurisë tha se karteli i drogës amerikano-jugore, pikërisht përmes itinerarit Brazil – Itali, siguronte kokainë për disa grupe të organizuara kriminale të lidhura me klanin ballkanik të drogës.

Kjo është arsyeja pse hetuesit besojnë se 445 kilogramët pluhur të bardhë të shtrenjtë, të sekuestruar dy vjet më parë në anijen kontejner Adelaide, ishin të destinuara për kavaki dhe klanet e lidhura me to./vijesti